Varför sjunker mopeden när du kör i kurvor? Ofta beror det på fel lufttryck i däcken. Många mopedförare glömmer att kontrollera detta, men det tar bara fem minuter. Vilket lufttryck ska du ha i däcken på din moped? Det är en fråga som handlar om säkerhet, inte bara komfort. Rätt tryck ger bättre grepp, minskar slitage och förhindrar farliga situationer på vägen.
Rätt tryck för din mopedmodell
De flesta mopeddäck kräver mellan 1,3 och 2,5 bar fram och 1,6 2,5 bar bak. Men det beror egentligen på däckstorlek och vad du kör på (och hur mycket du väger, faktiskt).
| Däckstorlek | Fram (bar) | Bak (bar) |
| 2.50-16 | 2,0 2,2 | 2,0 2,2 |
| 2.75-17 | 2,0 2,2 | 2,0 2,2 |
| 3.00-18 | 2,2 2,5 | 2,2 2,5 |
På asfalt ska trycket vara högre för bättre styrning. På grus eller snö behövs lägre tryck för större kontaktyta och grepp. Alltid kontrollera fordonsmanualen först då är källan till sanningen för just din moped. Fel tryck ökar slitage med upp till 30 procent och påverkar både säkerhet och bränsleförbrukning.
Så mäter och justerar du trycket
Mät alltid kallt däck, aldrig efter körning. Varm luft expanderar och ger falskt höga värden. Här är stegen du ska följa:
- Vänta minst två timmar efter körning
- Använd en digital manometer för noggrannhet
- Jämför med manualen eller däckets sida
- Pumpa långsamt om du behöver fylla på
Anpassa trycket efter hur du kör. Är mopeden tom? Använd lägre tryck. Kör du på grus? Sänk trycket för bättre grepp. Kontrollera minst en gång per månad det sparar både pengar och olyckor.
Varför detta spelar roll
Fel däcktryck orsakar ungefär 10 15 procent av mopedrelaterade olyckor. Lågt tryck ökar punkteringsrisken dramatiskt. Högt tryck minskar greppet och gör att du halkar lättare i kurvor. En digital manometer kostar inte mycket och är ditt bästa verktyg för säkerhet.
Nästa gång du kör, ta fem minuter och kontrollera trycket. Din moped tackar dig med säkrare körning och bättre grepp på vägen.
